Również na naszym rodzimym rynku, pojawia się długo wyczekiwana premiera kolejnego innowacyjnego modelu znanego producenta najwyższej jakości samochodów RC - GS Racing. CONQUEROR RTR, czyli muskularny Mitsubishi Pajero w oryginalnym malowaniu teamu fabrycznego Mitsubishi - Dakar, kierowany przez jednego z najbardziej utytułowanych kierowców tego słynnego rajdu - Japończyka Hirokiego Masuokę, w niecodzienniej dla modelarstwa samochodowego skali 1:9. 

Zbudowany w oparciu o wieloletnie doświadczenie w produkcji i współzawodnictwie w modelach off-roadowych, nowy model łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy niskich i stabilnych modeli Buggy, z wyglądem i osiągami samochodów turystycznych (Touring Car). Wykorzystując doskonale szczelne, odporne na zabrudzenia i wytrzymałe podwozie świetnego modelu SB1 Buggy zmodyfikowane na potrzeby klasy 1:9, wzbogacając je o nowy system stabilizacji i amortyzacji obu osi, a także instalując potężny, fabrycznie pretuningowany silnik R15ST, GS Racing oddał klientom doskonały model, gotowy na podbój świata!

Konstrukcja modelu już na pierwszy rzut oka daje się poznać jako "nowatorska". Model zbudowany jest wyjątkowo lekko, estetycznie i co najważniejsze - praktycznie. Wszystkie elementy podwozia jakkolwiek prawie w całości pochowane są za osłonami i zabudowami chroniącymi od brudu i wilgoci, to dostęp do nich nie stanowi żadnego problemu, dzięki czemu ewentualne modyfikacje podwozia mogą być dokonane właściwie z miejsca. Uwagę zwraca wzmocniony i fabrycznie pretuningowany silnik R15ST z charakterystyczną, czarną głowicą i specyficznie odprowadzonym wydechem, zataczającym łuk nad tylnym shock towerem i dochodzącym do zmontowanego na tylnej ścianie modelu, bezpiecznie umocowanego i zabezpieczonego sportowego tłumika.


 

Nowe są również obręcze kół oraz opony - specjalnie bieżnikowane dla zapewnienia maksymalnej przyczepności zarówno na asfalcie jak i w terenie. Producent przyzwyczaił nas do najwyższej jakości stosowanych elementów, jak również do używania sporej ilości tuningowych części już w standardowej wersji wyposażenia auta. Dla nikogo nie powinny być więc zaskoczeniem regulowane stalowe stabilizatory przedniej i tylnej osi, aluminiowe amortyzatory wypełnione olejem, metalowe shock towery (przedni i tylny), wsporniki amortyzujące tylną oś, pełne ołożyskowanie a także pancernie zabudowane stalowe dyferencjały, zwrotnice kół i główne przekładnie napędowe. Nie tylko jednak mechanika modelu wyznacza najwyższe standardy - również zastosowane radio (TGF-2 na licencji firmy Futaba) i serwa - Futaba S3003 są najwyższej klasy. Standardem natomiast jest dodatkowe wyposażenie zestawów RTR - miękka i trwała butelka do tankowania, sportowa świeca żarowa, zestawy kluczy (do świec, do kół, imbusowych do mechaniki) i klips do żarzenia świec to absolutna norma w modelach GS Racing. Nie bez znaczenia jest również fakt wysokiej kompatybilności części zamiennych z innymi modelami GS Racing (dla SB1 - Buggy to ponad 50%).

Model Conqueror polecamy wszystkim tym, którzy chcą mieć auto uniwersalne - Mitsubishi Pajero to doskonały kompromis pomiędzy "tylko" terenowymi Truggy i Buggy a "tylko" szosowymi Touring Car. Conqueror RTR doskonale sprawdzi się dosłownie wszędzie, a więc modelarz może mieć pewność, że nawet niespodziewane wycieczki poza tor nie zrobią na nim większego wrażenia.

Film pokazowy:

Dane techniczne modelu Conqueror:

• Skala: 1:9
• Długość: 490 mm
• Szerokość: 230 mm
• Wysokość: 210 mm
• Prześwit: 55 mm
• Rozstaw osi: 304 mm
• Rozkład przełożeń:
  
  • Centralna przekładnia: 47/13T
  • Przednia/tylna przekładnia: 39/11T
• Masa: 2350 g

Zawartość zestawu:

• Złożony w 100% model Conqueror 1:9
• 2-kanałowy nadajnik TGF-2 z zamontowanym w modelu kompatybilnym odbiornikiem
• Zestaw kluczy
• Plan modelu z rysunkami eksplozyjnymi i listą części zamiennych/opcjonalnych
• Klips do żarzenia świec
• Sztywna rurka dla anteny

Wymagane do rozruchu:

• Paliwo modelarskie z 16-25% zawartością nitrometanu (polecamy paliwa BYRON Ready-To-Run 20% oraz serię paliw BYRON RACE z odpowiednio 16, 20 i 25% mieszanką)
• Mocna bateria R6 / akumulator AA do klipsa żarnika lub ew. inny system żarzenia (panel startowy + klips nasadowy)
• Olej do filtra powietrza
• After-Run Oil do konserwacji silnika
• Zestaw 8 baterii alkalicznych R6 lub akumulatorów AA do zasilenia nadajnika
• Zestaw 4 baterii alkalicznych R6 lub akumulatorów AA do zasilenia odbiornika, lub opcjonalnie pakiet akumulatorów 4,8 - 6V