Warp 5700 jest najlepszym wyborem do prawie wszystkich samochodów do driftu, turystycznych, buggy, truggy i monster truck'ów w skali 1/10. Możesz jeździć mega szybko na torze lub jeździć z bardzo wysokimi prędkościami z tym właśnie silnikiem! Przy użyciu standardowej baterii 6-cellowej NiMH lub LiPo 2S (7,4V) możesz rozpędzić się nawet do 80 km/h na standardowym przełożeniu. Używając 8-cellowej baterii NiMH lub LiPo 3S (11.1V) i wyższych przełożeń (używając mniejszej zębatki odbiorczej lub większej atakujacej), możesz rozpędzić się nawet do ponad 100 km/h - idealnie do dużych torów lub szalonych przejażdżek z maksymalną prędkością.

UWAGA! Wykorzystując baterie 8-cellową NiMH lub LiPo 3S do Warp 5700, będziesz potrzebować odpowiednio mocnego bezszczotkowego regulatora. Proszę pamietać aby zawsze sprawdzić specyfikację regulatora, którego planujesz użyć. Np. regulator HPI Motiv może obsługiwać LiPo 3S przy silniku 4600Kv, ale już nie przy silniku 5700Kv.


Bezszczotkowy system Flux to odpowiedź HPI dla hobbystów i zawodników chcących potężnego, wszechstronnego i przystępnego cenowo systemu z silnikiem bezszczotkowym. Silniki Warp są wyjątkowo mocne, bardzo trwałe i wydajne by zapewnić Ci zwycięstwo. HPI Warp to bezsensorowy typ silnika, jest więc mniej przewodów o które musisz się martwić, a więc i mniej problemów. Możesz kupić regulator Motiv ESC i silnik Warp w zestawie lub oddzielnie, by wyposażyć wszystkie Twoje elektryczne pojazdy w skali 1:10 w bezszczotkową moc!

Silniki Flux Warp muszą być używane z bezszczotkowymi elektronicznymi kontrolerami prędkości, które są odpowiednie do bezsensorowych silników.

Bezszczotkowy System Flux może obsługiwać szeroki zakres silników i typów baterii – proszę się upewnić, że korzystasz z właściwej kombinacji!

Termin Kv odnosi się do liczby obrotów na minutę, jaką silnik będzie próbował rozwinąć na jednego dostarczonego wolta, jest to standardowy termin w silnikach bezszcztotkowych.